彭博:全球88%大型貨櫃需經臺海運往歐陸



根據彭博社報導,臺灣在全球上越趨重要,因為今年全球近半的貨櫃商船經過臺灣海峽,而大型貨櫃輪甚至高達88%。今年前七個月,全球5,400艘貨櫃船中,約有48%通過台灣海峽,包含服裝、電器、手機和半導體等,若只計算大型貨櫃輪的話則高達88%,這些船隻主要通往歐洲與中亞。

美國與中國在臺灣問題上引發政治熱議,即使是輕微的波動也會導致供應鏈受到影響,臺灣海峽顯得重要是因為從亞洲北方的日本與韓國,到南方的臺灣與中國是全球貨品的關鍵,特別是亞洲工廠的部分,全球近半貨櫃與88%的大型貨櫃都必經臺灣海峽。

圖/今年全球近半貨櫃需經過台灣海峽(取自彭博社



該報導中指出,美國眾議院議長裴洛西(NancyPelosi)訪臺增加臺海緊張趨勢,美國國家安全委員會發言人柯比(John Kirby)認為中國可能針對裴洛西訪問可能採取對臺發射導彈、提出"空泛"法律主張或發起新的軍事行動,美國陸軍上將馬利(Mark Milley)回答美國國會時表示,中國國家主席習近平可能在2027年對臺灣發動攻擊,不過因為烏克蘭戰爭的情況,削弱中國入侵台灣的信心,美國太平洋司令部聯合情報中心前作戰主任蘇士特(Carl Schuster)認為,中國要封鎖臺灣海峽非常困難,反而對中國不利,習近平在此任期內應該無法達到封鎖目的。

中國不斷對外宣稱臺灣海峽屬於內海,但美國與相關的盟國認為臺灣海峽屬於國際水域,因此時常派遣軍艦通行,過去俄羅斯封鎖烏克蘭黑海港口,這樣一個單純的區域戰爭,即造成物價波動與世界貿易的影響,更別說關鍵的臺灣海峽貨運,部分國家曾試圖繞行到菲律賓,但從菲律賓的氣象單位指出,菲律賓相關海域每年約有20個熱帶氣旋,不一定來的比較便利,因此臺灣海峽的運輸路徑是全球至關重要的運輸途徑,甚至涉及到全球的國際利益。


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